CORSO “IL SISTEMA DI GESTIONE DELLA SICUREZZA NELLE IMPRESE DI TRASPORTO”
EDIZIONE 1 - ANNO 2024
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SINTESI DEL CORSO
09/03/2026
Dalle 09:00 alle 13:00 e dalle 14:00 alle 16:00
Webinar
OBIETTIVI
SGS 2026: GOVERNARE IL CAMBIAMENTO NORMATIVO
Il riordino normativo evidenzia la responsabilità degli operatori ferroviari per una piena ed efficace gestione dei rischi. Comprendi quale approccio seguire per garantire la totale compatibilità del SGS.
Il percorso formativo progettato da AIAFF per la qualificazione di Referenti e Responsabili del Sistema di Gestione Sicurezza (RSGS) si pone l’obiettivo di consentire l’acquisizione e il consolidamento delle competenze necessarie per una corretta gestione e un efficace funzionamento del SGS.
In particolare sono curati i seguenti temi:
- corretta perimetrazione del sistema e centralità di un approccio basato sull’analisi dei rischi;
- assetto normativo europeo/nazionale e sua evoluzione;
- specifiche tecniche di interoperabilità;
- ruolo e compiti dell’Agenzia Europea e delle NSA;
- modello europeo della sicurezza, Organizational Just Culture e contributo dei fattori umani e organizzativi per favorire un approccio supportivo, volto all’apprendimento dagli errori e al miglioramento continuo del sistema;
- architettura del SGS in rapporto alle caratteristiche dell’Organizzazione e all’articolazione dei processi interni;
- gestione delle modifiche;
- monitoraggio e audit;
- compiti e scadenze che caratterizzano l’attività del RSGS (Piano annuale della sicurezza, Relazione annuale della sicurezza, Riesame della direzione, …)
- analogie e differenze di ruolo/requisiti nei settori ferroviario e TGV
Modulo 1 - Normativa
- La regolazione della sicurezza in ambito ferroviario
- Fonti e atti normativi di riferimento
- Il percorso di liberalizzazione e integrazione in ambito europeo
- Il ruolo delle NSA
- Ruolo regolatorio di ANSFISA e riordino normativo
- Il trasporto a guida vincolata
- Le specifiche tecniche interoperabilità
Modulo 2 - Il sistema di gestione della sicurezza
- Centralità della valutazione dei rischi
- Il regolamento (UE) 2018/762
- Architettura e componenti del SGS
- Attività e documentazione proprie del SGS
- Responsabilità in materia di sicurezza e ruolo del referente SGS
- RSGS: analogie e differenze nei settori ferroviario e TGV
Modulo 3 – Fattori umani e organizzativi e Cultura della Sicurezza
- Modelli organizzativi e cultura aziendale
- Il modello europeo per la cultura della sicurezza
- Il tema della just culture
- L’integrazione dei FUO nella valutazione dei rischi e nell’SGS
Modulo 4 – La manutenzione dei veicoli
- Il regolamento (UE) 2019/779
- I soggetti responsabili della manutenzione (SRM/ECM)
- Le quattro funzioni della manutenzione
- I safety critical components (SCC)
Modulo 5 – Analisi e Valutazione del Rischio
- Il regolamento di esecuzione (UE) 402/2013 e s.m.i.
- Il procedimento di valutazione
- La norma CEI EN 50126 - 1 (RAMS)
- La gestione delle modifiche per il settore ferroviario e TGV
- I processi di AMIS e AISM per il settore ferroviario e TGV
Modulo 6 – La Gestione delle Competenze del personale operativo
- Il sistema di acquisizione e mantenimento delle competenze
- Attività e mansioni di sicurezza
- La direttiva 2007/59/CE e il D.Lgs. 247/2010
- Il regolamento (UE) 2019/773 (STI OPE) e s.m.i.
- Ripercussioni del riordino normativo di ANSFISA
Modulo 7 – Elementi di analisi statistica applicata ai sistemi di trasporto
- Elementi fondamentali di analisi statistica
- Esempi di analisi statistica relativi a trasposto ferroviario e a guida vincolata
Il corso si rivolge agli Operatori Ferroviari – Imprese, Gestori, Esercenti – e ai soggetti che operano nel settore del Trasporto a Guida Vincolata (TGV).
La formazione, destinata a Referenti e Responsabili SGS, è utile anche alle figure professionali che lo supportano e/o alle figure di coordinamento e controllo delle attività operative direttamente o indirettamente coinvolte dal tema della sicurezza dell’esercizio (responsabili della manutenzione, staff impegnati nelle modifiche impiantistiche, responsabili della formazione, ecc.).
METODOLOGIA E STRUTTURA DEL CORSO
Il percorso formativo si svolge in modalità webinar sulla piattaforma AIAFF e prevede l’utilizzo di slide didattiche, analisi di testi normativi, approfondimenti tematici e momenti di confronto diretto con i partecipanti.
È prevista la possibilità di iscrizione anche ai singoli moduli formativi.
DURATA
Le lezioni si svolgono dalle 9:00 alle 13:00 (sessione mattutina) e dalle 14:00 alle 16:00 (sessione pomeridiana), per un totale di 6 ore giornaliere.
La durata complessiva del corso è di 12 giornate, comprensive di esercitazioni intermedie e verifica finale dell’apprendimento.
L’esito della verifica sarà riportato nell’attestato di partecipazione rilasciato da AIAFF al termine del percorso formativo.
CALENDARIO
Marzo: 9 – 12 – 16 – 19 – 23 – 26 – 30
Aprile: 1 – 2 – 9 – 13 – 16
DOCENTI
Claudio Cavo
Perito industriale e laureato in Scienze della Formazione, ha maturato una esperienza di oltre 35 anni all’interno del Gestore Infrastruttura Nazionale dove si è occupato di aspetti tecnici, ha ricoperto ruoli di responsabilità nel settore della formazione e dei sistemi di gestione della sicurezza, coordinato audit interni e gestito a livello territoriale i rapporti con ANSFISA. Collabora da alcuni anni con AIAFF per attività di docenza e a supporto della certificazione di Operatori ferroviari clienti.
Mauro Finocchi
Ingegnere Meccanico specialista per le problematiche di acquisizione, manutenzione, gestione e collaudo di materiale rotabile per ferrovie, tranvie e metropolitane, impianti tecnologici meccanici e loro parti componenti, impianti di manutenzione del materiale rotabile, di esercizio e sicurezza nel campo dei trasporti guidati. Esperienza di circa 16 anni nel Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e di oltre 25 anni nella gestione di studi di fattibilità ferroviari e progetti a livello internazionale in circa 40 Paesi.
