Course single

Il corso, articolato in moduli ed unità didattiche, sviluppa le conoscenze scolastiche ed esperienziali già eventualmente possedute, presentando gli aspetti specifici ferroviari relativi al contesto tecnico e infrastrutturale della Trazione Elettrica Ferroviaria (Impianti Elettrici, Linee di contatto, Protezioni e Telecomandi) e delle relative principali lavorazioni per la costruzione e manutenzione:

• Cenni sull’organizzazione e gestione della circolazione ferroviaria sull’infrastruttura Ferroviaria (regimi circolazione, regolamento circolazione treni);
• le linee di contatto a 3 kVcc e a 25 kVca e relativi componenti; Tipologie delle Linee di contatto;
• Cenni sulle Linee Primarie e sulle SSE parte A.T. e apparecchiature di trasformazione e distribuzione;
• Gestione e comandi delle apparecchiature (protezione e telecomandi);
• Cenni sulle SSE a 25 kV, sui Posti di parallelo e sui Posti di confine elettrico tra diversi sistemi di trazione. Protezioni per linee a 25 kV. Telecomandi TE per linee a 25 kV;
• Apparecchiature di sostengo della linea di contatto;
• Regolazioni;
• Sezionatori (ubicazione e funzioni);
• Segnaletica TE;
• Circuiti di terra e di protezione;
• Verifiche e misure;
• Cenni sugli impianti LFM;
• Cenni sulle Norme per l’Esercizio degli Impianti di Trazione Elettrica (NEITE);
• Cenni sulle principali Macchine operatrici e sulle attrezzature TE;
• Parametri significativi per la geometria della L.d.C. e le relative tolleranze (parametri costruttivi e di mantenimento della Linea di Contatto);
• Interventi manutentivi per eliminazione delle situazioni di non conformità;
• Cenni sulle Norme di sicurezza per l’esercizio delle linee, norme antinfortunistiche, precauzioni da osservare in linea e disposizioni particolari per le linee percorse da treni ad alta velocità;
• Sicurezza dei cantieri di lavoro (Piano di Sicurezza e Coordinamento e Piano Operativo della Sicurezza);
• Cenni sull’istruzione per la Protezione dei Cantieri di Lavoro; interfaccia con la Direzione Lavori RFI;
• Cenni sull’istruzione per la circolazione dei mezzi d’opera utilizzati per la costruzione e la manutenzione dell’infrastruttura ferroviaria nazionale.

Privati:

possono richiedere l’iscrizione soggetti privati che intendono arricchire il proprio CV con l’attestazione di competenze specifiche nel contesto ferroviario, in cerca di nuova occupazione o inseriti in processi di riqualificazione professionale finalizzati alla ricollocazione lavorativa o giovani alla ricerca della prima occupazione (con diploma scuola media inferiore o superiore o di scuola professionale). Per giovani di altre nazionalità è richiesta la conoscenza della lingua italiana, attestata da istituto di formazione specializzato o da diploma scuola italiana. I privati, che parteciperanno al corso e supereranno la Verifica finale di Apprendimento, conseguendo Attestato di partecipazione, potranno presentare il proprio CV alle Imprese Appaltatrici ed in particolare a quelle clienti di AIAFF.

IA della manutenzione infrastruttura nell’ambito dei lavori di costruzione e manutenzione delle Linee di contatto e degli Impianti Elettrici:

possono richiedere l’iscrizione per propri Operatori (neo assunti o già selezionati, da assumere) per sviluppare e qualificare le loro competenze, ottenere miglioramenti nell’affidabilità delle lavorazioni oggetto di contratti di appalto, acquisendo vantaggi competitivi nei confronti di competitors, garantire, attraverso una migliore conoscenza del contesto operativo e delle lavorazioni, la sicurezza dei cantieri; in particolare il corso è consigliato anche per gli Operatori da avviare al ruolo di Capo Squadra, Assistente Lavori e Capo Cantiere (al fine, per quest’ultimo ruolo, del conseguimento della Qualificazione RFI TE-ditte).

Sede / Data corso :

Bari – Roma -Torino – Brescia – Padova – in programmazione

Le date e le edizioni del corso potranno subire delle variazioni in funzione della disponibilità dei docenti o di particolari esigenze di logistica.

Durata e struttura didattica del percorso formativo:

Il corso ha una durata di 5 giorni, pari a 40 ore circa (da specificare, di volta in volta, in base ai crediti formativi posseduti dai partecipanti iscritti al singolo corso).

Il corso viene erogato tramite:

– Lezioni frontali in aula, secondo il programma di dettaglio, con il supporto di slides, schemi, strumentazione multimediale;

– Visita agli impianti ferroviari, accompagnati da istruttori.

Ogni modulo prevede al termine la verifica dell’apprendimento finalizzata a verificare il feedback formativo rispetto alla didattica erogata e ad acquisire gli elementi utili per l’attestazione finale di partecipazione al corso.

Docenza

La docenza è assicurata da Istruttori con elevato livello di competenza tecnico-professionale ed esperienza nel contesto operativo della Sede e dell’Armamento ferroviario.